港人“打卡”深圳热：消费一路向北，爱上深圳“平、靓、正”

吴宇文向经济观察报记者表示，自深港全面恢复通关以来，" 反向代购 " 突然兴起，他从 3 月开始接触这项工作，从 " 失业人员 " 变成 " 灵活就业人员 "，最初每日过境香港一次，6 月以来因订单量增加 " 一早一晚，两班过港 "。

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吴宇文未透露收入，但表示对目前状态满意，称 " 只想低调赚钱 "。一家 "PP 深港美食跑腿 " 平台向经济观察报记者提供的收费明细显示：一单总额为 30 元（人民币，下同）以下的外卖收取 20 元；31-100 元收取 30 元；101-200 元收取外卖总额 30%；201 元以上收取外卖总额 25%。跑腿 " 小哥 " 通常在深圳的出入境口岸接单、过境香港，然后按照约定好的地铁线路在站内完成物品交接。" 为了回深圳买洗发水，我忍了两个星期没洗头。"8 月 10 日，香港人何姗向经济观察报记者提起自己今年一次 " 极致行为 " 时说，" 也不是买不到，SASA（莎莎）什么都有，但都是宝洁那几款，选择比内地和电商少很多。"

何姗是一名正在香港浸会大学念研究生课程的学生，父母是普通的工薪阶层，每个月给她的生活费大约是 4000 元港币。除了购物，何姗也会把 " 聚餐、剪头发、做美甲 " 等项目 " 留到深圳 " 再消费。她称，自己并不是经济紧张，只是想把钱花得更合理，" 今年（深港通关）又多开了几个口岸，直通车也很方便。"

这是过去一段时间，深港恢复互通以来呈现出的新变化。不仅如此，香港人周末 " 占领 " 深圳的话题也在持续升温，小红书、Facebook 等社交平台近期亦出现不少 " 深圳攻略 " 等内容的贴文，更有甚者详细列出深圳商场空调温度统计表。

8 月 7 日，深圳市人民政府口岸办公室的数据显示，7 月份，深港通关日均 48 万人次，为 2019 年同期的 78%。1 月 8 日至 8 月 6 日，深圳陆路口岸出入境旅客共 7526 万人次，日均 36 万人次，恢复至 2019 年的 58%。其中，港籍旅客 5257 万人次，占总旅客的 70%。

8 月 9 日，中国铁路广州局集团有限公司（以下简称 " 广铁集团 "）透过官方微信宣布，自 2023 年 8 月 14 日起，铁路部门将推出广深港高速铁路跨境运输新产品 " 灵活行 "，凡旅客持票面发到站为（深圳）福田至香港西九龙站间的有效车票，在办理过一次改签或超过改签时效后，旅客仍可于票面乘车日期当日办理 3 次 " 灵活行 " 变更车次手续。

广铁集团表示，此举意在进一步方便深港两地旅客往来。目前，从深圳往返香港西九龙站的列车每天超过 180 列。今年 1 月 15 日至 8 月 6 日，广深港高铁日均发送跨境旅客 4 万人次。其中，暑假期间，广深港高铁更是保持高位运行，日均发送为 5.4 万人次。

商业 " 虹吸 "：爱上深圳 " 平、靓、正 "

" 在香港，剪头发 699 元（港币），便宜的也要 300 多元（港币），海底捞一份千层毛肚 128 元（港币）。" 何姗说，" 而且比较容易有不好的消费体验，我们自己也经常吐槽，他们有些人态度差，是无差别的态度差。"" 我太爱那个，太二酸菜鱼了，还有绝味（鸭脖），通关之后我大概一个月会回深圳两三次，因为两边都有家，所以还是比较方便。" 何姗续称，" 以前可能深圳去香港消费的多，因为有价格优势，譬如我（内地）朋友会让我帮忙带免税店的烟、酒、化妆品，但是日常娱乐有点无聊，深圳就比较多样。"

不止是何姗如此。8 月 10 日，经济观察报记者从支付宝方面获悉，港版支付宝 AlipayHK 的数据显示，香港人第二季度到内地消费金额和笔数环比飙升超 3 倍，显示跨境通行趋于频繁，出行、消费数据半年内呈现阶梯式上涨。从整个大湾区来看，2023 年上半年，湾区居民消费已恢复至 2019 年同期消费金额的 140%，以零售、餐饮和电商三个行业为大头。

同时，香港入境事务处的数据显示，6 月北上港人总数超 408 万人次，周五和周六人数明显增多，比其他时间的平均人数增加了 22.6%。以最近一个星期六 8 月 5 日为例，当日有约 32.7 万人次香港居民出境，其中包括透过出入境管制站落马洲支线（7.4 万人次）、罗湖（8 万人次）、高铁西九龙（2.2 万人次）、港珠澳大桥（3.4 万人次）、深圳湾（3.4 万人次）的人次接近 25 万人次；但同日，内地访客入境香港约为 16.5 万人次。

深圳商业 " 反向虹吸 " 港客。——这是深圳拓朴思商业管理有限公司（以下简称 "TBC"）对香港人涌入深圳消费现象的一句话总结。TBC 向经济观察报记者提供的分析报告称，在过往的消费习惯中，往往是内地消费者热衷于出境香港 " 买买买 "，而自 2023 年以来，这一风向开始反转，大量港人涌入深圳消费。该报告认为，从偶发性到群体性，背后的逻辑是深圳消费极致性价比、优质服务，以及深港交通连接、线上支付的便捷性。

上述报告举例称，以海底捞为例，香港五家海底捞的平均客单价约为 270 元，来到深圳门店折扣价高达 40%，只需 110 元客单价即可享受同等 " 舌尖盛宴 "。同时，除 2020 年开通的深圳 10 号线从福田口岸一路向北可直达深圳多个购物及休闲场所，以及广深港高铁西九龙至福田仅需 15 分钟给港人北上创造极大便利之外，今年 6 月 1 日、7 月 1 日，可实现深港两地乘坐公交和地铁通用扫码的 " 一个 APP"（指自 2023 年 6 月 1 日起，使用深圳通 APP、AlipayHKAPP（港版支付宝）或支付宝 APP 中任意一个 APP，均可在深港两地扫码乘坐公交和地铁）和 " 港车北上 " 政策先后落地，进一步增强了深港乃至大湾区融合的便捷性。

深港互融：既在复常，也在变化

TBC 亦提到，港人 " 北上消费 " 的热情，激发了深圳乃至大湾区企业走向国际市场，而港澳运营商北上也在推动大湾区商业格局进化。据该报告不完全统计，目前喜茶已在香港 K11、铜锣湾时代广场开店，奈雪的茶在太平山顶也开设了门店，源自广州的品牌 IZI8、MarketLiberty 在香港中环、海港城及 K11 设立门店，而名创优品也已布局旺角、中环及铜锣湾。此外，深圳创立的高端时尚科技及潮品买手店 Drivepro 也已进驻了香港太古广场、K11MUSEA。

TBC 报告同时亦认为，港澳居民消费一路向北，一方面是受两地巨大的消费价格差吸引，另一方面，湾区丰富多彩的体验内容也给港澳居民带来了新鲜感。这次 " 反向虹吸 " 并非是昙花一现，而是未来湾区消费新格局的拐点，更长远来看，凭借大量高品质新商业的陆续面世，大湾区商业格局将进一步打开，未来也将持续释放更大的消费潜力与影响力。

比如，在福田口岸附近经营着一家 " 老派 " 理疗店的许红梅，也在迎接变化。8 月 8 日，许红梅向经济观察报记者表示，她正在考虑重新装修店面，" 我们是做了很多年的老店，基本上都是熟客，以前是（香港过来）的中老年客人比较多，以后可能也要多吸引年轻客户。" 许红梅称，他和丈夫一起经营的这个理疗店大约有 20 年，曾经历过几次搬迁但都集中在深圳出入境口岸附近。

让许红梅动了重新装修念头的是距离其不远处一家提供按摩 Spa、餐饮娱乐的生活馆。" 他们在小红书上做了很多宣传，请网红打卡什么的，生意就很好。" 她说，今年自己在店里增设了美甲的区域，年轻的客人变多了，但环境和服务有限、客单价不高，深港恢复通关后生意的确恢复不少，但总体还是不够理想。

相比之下，位于深圳罗湖口岸附近的佳宁娜广场的深圳自有光口腔诊所（以下简称 " 自有光 "）则更具吸引力和亮点。一名在该店预约免费牙齿美白的顾客向经济观察报表示，她是在 B 站上刷到 " 探店推荐 "，知道这家店是一家来自香港的品牌，想先体验再决定是否做矫正。

" 我过来（深圳）旅游，看推荐说这家店有不少香港人也来做，想试试看和内地的技术、服务有什么差别。" 上述顾客说。同时，一位自有光工作人员向记者表示，该店在香港有 6 家咨询门店，但牙齿全科的操作在深圳门店，两边咨询价格、服务一致。

中国（深圳）综合开发研究院企业与市场研究中心主任赵圣慧向经济观察报记者表示，港人北上消费正在趋向多元化、高端化，从以前简单的餐饮娱乐消费，扩展到时尚服饰、文化艺术、医疗健康、定制服务等等，主要是因为深圳的消费市场可以提供更多高品质、特色化和体验化的商品和服务，从而得到了港人的认可。

" 深港‘双向消费’的深层次的原因在于两地的消费需求旺盛，两地消费资源互补互融比较明显。" 赵圣慧表示，未来应更关注深港两地居民跨境消费支付的问题，打通中间政策障碍，便利两地居民跨境支付。

（应受访者要求，文中何姗为化名）