天天热门:保时捷 718 Spyder RS 预售 157.8 万元起

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5 月 10 日，保时捷新款 718 Spyder RS 正式开启预售，制造商建议零售价为 157.8 万元起。新车与 718 Cayman GT4 RS 相呼应，共同成为保时捷中置发动机跑车的巅峰之作，缔造更极致的驾驶乐趣。

保时捷 718 Spyder RS 的车头与 718 Cayman GT4 RS 如出一辙。前车盖由碳钎维强化塑料（CFRP）制成，在保险杠上方有一个宽大的出风口。两个 NACA 进气口改善了制动冷却，且不会对风阻系数产生不利影响。保险杠外侧的叶片增加了下压力，而前扰流唇比 718 Cayman GT4 RS 略短。配合大尺寸的尾翼，718 Cayman GT4 RS 获得了更大的整体下压力，因此需要一个更大尺寸的扰流唇来实现空气动力学的平衡。而 718 Spyder RS 则用一个醒目的无边的鸭尾式尾翼替代了普通尾翼。718 Spyder RS 配备了一个手动的轻量化 Spyder RS 单层软顶。整个车顶设计非常紧凑，由两部分组成：一个遮阳篷和一个天气导流板。两者都是完全可单独或组合拆卸并收纳在车内的。遮阳篷可单独使用，从而保护驾驶者和前排乘客免受强烈的阳光照射。这种情况下，乘客舱的两侧及座位后方空间仍然保持大面积敞开。侧窗升起时可以与天气保护装置一起形成完整的车顶，在下雨时起到保护作用。内饰精简为只具备功能性和人体工程学的基本要素。RS 运动方向盘采用 Race-Tex 面料，在 12 点钟位置有黄色标记。标配的全桶型座椅由轻量化的碳纤维强化塑料制成，并采用碳纤维编织工艺，提供尤为出色的侧向支撑。座椅采用黑色真皮面料，打孔设计的 Race-Tex 座椅中心以黑色为底色，并点缀北极灰或胭脂红对比色。头枕上绣有相应对比色的 "Spyder RS " 标志。718 Spyder RS 的动力总成与硬顶版的 718 Cayman GT4 RS 相同。水平对置六缸发动机排量为 4.0 升，转速高达 9000 转，可实现输出功率 368kW（500 马力）以及最大扭矩 450Nm。结合短齿比的七速保时捷双离合传动系统（PDK），这台车身仅重 1410 公斤的双座敞篷跑车从静止加速到 100km/h 只需 3.4 秒，加速至 200km/h 只需 10.9 秒。718 Spyder RS 的底盘采用了来自 718 Cayman GT4 RS 和 718 Spyder 的组件。标配的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）采用运动调校，并降低了 30 毫米。新车还配备了带有机械限滑差速器的保时捷扭矩引导系统（PTV）、带球形接头的悬挂轴承和 20 英寸铝制车轮。

编辑观点：源于 GT3 的发动机、短齿比的传动系统、紧凑的尺寸、轻量化车身、为道路优化的赛车悬架系统和最大限度的可玩性，提供了一个令人无法抗拒的、更纯粹的驾驶体验。不得不说，718 Spyder RS 将敞篷车的驾驶乐趣提高到一个新的水平。

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